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煤礦主運輸智能化系統集成了基于人工智能的煤流監測技術(shù)、變頻調速技術(shù)、輸送機智能保護技術(shù)、順啟順停技術(shù)，對煤流分布進(jìn)行智能識別、按煤量變化進(jìn)行綜合調節，合理改善煤流系統設備的啟動(dòng)模式，避免了皮帶空轉或輕載造成的電能浪費。實(shí)現煤礦主運輸系統的遠程集中控制、現場(chǎng)無(wú)人值守、機器人巡檢、設備智能管理，達到減人增效、節能降耗的目標。同時(shí)通過(guò)利用多機分組功率平衡控制技術(shù)，解決了長(cháng)距離帶式輸送機運行振蕩問(wèn)題，滿(mǎn)足了長(cháng)距離帶式輸送機通常要求的重載起動(dòng)、動(dòng)態(tài)張力均衡控制、速度同步及功率平衡等工況要求，提升礦山連續運輸系統的運行效率和可靠性。實(shí)施完成國內最長(cháng)皮帶系統之一，金海洋集團的總長(cháng)15公里皮帶運輸系統和華夏煤業(yè)集團的單機5.6公里長(cháng)，復雜地形環(huán)境下的大運量皮帶運輸系統的智能控制，項目達到了國內領(lǐng)先水平。